小鹏汽车一直以来便致力于做更懂中国的智能汽车。何小鹏表示，实现自己的梦想很难，实现多人共同的梦想更会无比艰难。智能智造最大的魅力，就是可以让梦想飞翔，去创造当前并没有的事物和梦想。

此次，智能轿跑小鹏P7、智能SUV G3i两款产品亮相北京车展，小鹏P7定位为超长续航智能轿跑，最长NEDC综合续航里程可达706km，拥有4秒级百公里加速性能，并根据中国道路情况及用户实际需求，带来XPILOT 3.0自动驾驶辅助系统及以全新的Xmart OS 2.0车载智能系统为核心的智能音乐座舱；小鹏G3i是小鹏首款智能汽车G3升级而来，搭载了最新的Xmart OS 2.0系统，可实现与P7车型相同的大部分车载智能能力。

何小鹏为了打消用户选择智能电动汽车的购车顾虑，本次也针对性的带来“小鹏超充免费加电计划”及“电池租赁计划”，进一步提升用户补能体验，降低用户购车资金压力，让更多消费者更早享受智能汽车带来的完全不同的出行体验。

何小鹏认为，电动汽车是基础，要把所有跟电动的事情做好，包括安全，而“智能”是核心。据了解，去年小鹏汽车交付了接近15000辆，在单车型面向个人消费者中，智能电动汽车交付量排名造车新势力第一位，绝大部分是个人用户。其中，有92 %的用户是选择了带自动驾驶、智能网联的车型。数据表明，在买自动驾驶汽车的用户间，有90%的用户每个月主动使用自动驾驶，有97%的用户每个月在主动使用语音，包括智能座舱业务。这些数据都是市场释放出来的强烈信号，表示数据化、智能化、可运营化正在变化。

小鹏汽车为了智能科技，投入了大量的人力和财力。何小鹏称，小鹏汽车有1700人在做智能网联和电动化相关的研发工作。3676名员工中有43%为研发人员，覆盖汽车技术、自动驾驶、互联网等主要的技术领域，其中17%负责智能操作系统；17%负责自动驾驶研发。小鹏汽车的招股书也显示，小鹏汽车从2019到2020上半年研发投入达37.5亿元。

在何小鹏看来，未来的汽车市场，智能电动车行业将呈现出从缓慢发展到线性发展，再到指数发展的趋势。小鹏汽车后续产品给用户的体验将快速发展成为“六成互联网+三成电动+一成车辆”。在公司上市时何小鹏曾激动的表示，小鹏汽车即将进入新的台阶，迈过这个台阶，小鹏会得到更多的信任和支持，来迎接智能汽车时代。